Поперечная устойчивость

Вертолёт по углу крена устойчив, т.к. этому способствует НВ, РВ и киль.

При возникновении скольжения в сторону крена НВ отклоняется по потоку, т.е. в сторону, противоположную крену и скольжению, возникает приращение кренящего момента на устранение возникшего крена.

На киле и РВ возникает приращение кренящих моментов, направленных на устранение возникшего крена.

На некоторых вертолётах для уменьшения излишней поперечной устойчивости применяют крыло с отрицательным поперечным V крыла (Ми-24), так как отрицательное поперечное V крыла способствует поперечной неустойчивости вертолёта

Поперечная устойчивость

назад

X