Классификация веролётов

       Вертолёт относится к ВС, у которых основные силы и управляющие моменты создаются вращающимся несущим винтом (НВ), поэтому основная классификация осуществляется по количеству НВ:

      Возникающий от несущего винта вертолета большой реактивный момент требует специальных технических решений для его компенсации (т.е. для балансировки вертолета относительно оси 0Y), и эти решения фактически определяют облик (аэродинамическую схему) вертолета. В соответствии со способом уравновешивания реактивного крутящего момента вертолеты классифицируют по следующим схемам:

1. Одновинтовая:
2. Двухвинтовая:
 
X