Отклонение закрылков приводит к увеличению кривизны профиля крыла, что повышает коэффициент подъёмной силы на величину , но несколько уменьшает критический угол атаки.

Чтобы затянуть срыв потока с верхней поверхности закрылка на большие углы применяют щелевые закрылки. Воздух, проходя через профилированную щель, увеличивает скорость в ПС верхней поверхности закрылка и повышает его устойчивость к отрыву.

Отклонение носка крыла изменяет кривизну профиля и позволяет увеличить критический угол атаки и максимальный коэффициент подъёмной силы . Наиболее эффективным является отклонение носков на углы, обеспечивающие безударный вход потока на переднюю кромку.

Влияние механизации крыла на зависимость

 

назад :: вперед

X